在中國政府的鼓勵政策推動下，新能源汽車發展態勢突飛猛進，傳統車企和造車新勢力紛紛涌入，展開激烈廝殺。不過，盡管國內新能源汽車款型多如牛毛，但對于廣大消費群體來講，如何挑選到實在靠譜的產品才是重中之重。
在中國政府的鼓勵政策推動下，新能源汽車發展態勢突飛猛進，傳統車企和造車新勢力紛紛涌入，展開激烈廝殺。不過，盡管國內新能源汽車款型多如牛毛，但對于廣大消費群體來講，如何挑選到實在靠譜的產品才是重中之重。廣汽新能源GE3530車型的重裝上市，以能跑、安全、聰明為特質，在新能源這個大市場里樹立了新標桿。
6月12日新能源補貼政策調整后，方向更加清晰，促使汽車廠商加快產品升級步伐，從而推動了新能源汽車產業向前發展。
這表明，之前的大鍋飯形式已經走不通了，補貼不再是所有新能源造車企業的掌中寶，未來只有制造讓消費者實用車型的企業，才會獲得補貼，也可以說是擇優錄取。“后補貼時代”，行業將進入優勝劣汰的洗牌階段。
作為廣汽集團新能源發展戰略的核心載體，多年經驗的積累與厚積薄發，讓廣汽新能源早已領會到造車精髓，在全面掌握新能源核心技術的同時，不斷創新變革。就在新政頒布的前夜，推出了廣汽新能源汽車GE3 530。
廣汽新能源車GE3 530在擁有業界最高能量密度電池系統，百公里電耗14.7kWh/100kg，優于標準值25%以上，因此得以獲得最高的1.32倍國家補貼。
令人吃驚的是，廣汽新能源GE3530樂享版補貼后的價格僅為原來的二分之一，補貼力度相當之大。
以北京地區為例，地補為國補基數的0.5倍。廣汽新能源GE3530車型將享受補貼合共9.1萬元，補貼后的預售價低至14萬元起，讓消費者能夠輕輕松松購車，無需為預算資金而擔憂，又享受純電動的綠色出行生活。
好能跑，持久續航能力暢享優質旅行生活
廣汽新能源GE3 530采用當下能量密度最高的153Ah電芯技術，電池系統能量密度大于160Wh/kg，電量再次增加10kWh，同時電池重量得到輕量化的升級，相比以往減重28kg，這使百公里電耗進一步降低至14.7kWh/100km。
得益于技術突破，廣汽新能源GE3 530的NEDC綜合工況到達410km，60km/h狀態下最長續航里程高至530km，使用戶出行的范圍大幅提升，甚至來一場跨省市說跑就跑的“純電旅行”，也不用再為電量與里程而擔憂。
好安全，測試里程圍繞地球90圈
購車消費群體對于動力的關注是永恒話題，廣汽新能源GE3 530完美匹配了技術先進的永磁同步電機，擁有最大功率132kW及最大扭矩290Nm，相當于2.0T內燃機的動力水平，0-50km/h加速小于4秒，輕踩油門，即可感受“快”動力的霸氣之處。
值得重視的是，秉承傳統造車理念精髓，廣汽新能源對于車輛安全的追求矢志不渝。350萬公里的超長里程測試，圍繞地球90圈數綽綽有余，結合不輸中高級車型的主被動安全裝備，對用戶安全進行極致把關。
此外，還根據純電動車的特點，對電池安全性進行了針對性強化。為確保電池安全性、適應性及長壽命，廣汽新能源GE3 530搭載了廣汽第三代智能溫控系統，并設計了全面的電池主被動安全防護體系，提供多面性保障方案應對突發性電池發熱、短路、漏電、撞擊、穿刺、涉水等意外情況。
好聰明，高端顏藝開創汽車新紀元
近距離與廣汽新能源GE3530接觸，最大的視覺體驗感就是將現款車型良好的基因完美繼承了下來，外觀采用了名為“Low-Poly”（低多邊形）的設計語言，車身側面GE3的C柱采用黑色處理，營造出懸浮式效果。
整體造型簡約而又富有年輕化，特別是前臉設計，采用了家族最新“凌云翼”造型，搭配造型犀利的前大燈組及三角形日間行車燈，是該車最具標識性的象征符號。同時新能源動力的藍色廣汽新能源LOGO安置在了前進氣格柵處，周圍帶有鍍鉻式條，配合底部藍色裝飾突顯新能源身份。
進入車內，立享智能體驗與舒適座駕，座椅采用人體工學，身體的每一處與接觸的椅面深度契合，帶來無比的舒適。在智能科技層面，意想不到的是，騰訊車聯AIin Car系統竟在廣汽新能源GE3530上首款搭載，“QQ音樂”也將首次實現應用于車端，為智能汽車音樂視聽開創新的紀元。